¿Quién fue?
Las innovaciones que aportó Fruehauf al medio automotriz mundial fue una
gama de artículos que incluyen, ascensores hidráulicos, remolques frigoríficos,
remolques de plataforma plana, remolques de aluminio y acero inoxidable,
semirremolques basculantes, transporte de contenedores y remolques de bajo
nivel, así también como 125 remolques patentados y productos para el
Departamento de Defensa de Estados Unidos.
En 1914, August inventó el semi-remolque motorizado en Detroit, cuya
innovación se convertiría en una compañía de camiones de remolques a nivel
mundial, logrando con esto cambiar por completo la industria de transporte de
Estados Unidos
La historia de este genio inicia como la de muchos otros, pasó de ser una
fábrica pequeña al número 77 a nivel mundial en 1977 ya que, Fruehauf desempeñó
un papel muy importante en la primera y en la segunda guerra mundial, los
semirremolques ofrecían un apoyo logístico a los militares ya que esto quería
decir que tenían transporte para las comunicaciones militares, los hospitales
móviles, los suministros, las trompas y el equipo, todos diseñados
específicamente para cubrir las necesidades más importantes en esa época y por
la situación que se vivía.
Además de esto, la empresa realizó alianzas con Pratt Whitney, Lockheed Martin
y Bell Communications y esto junto con Chrysler, Fruehauf desarrolló sus
propios remolques para transportar y posicionar unidades de radar.
En toda esta historia de más de 100 años se ha unido México, que el 16 de junio
de 1967 instaló su complejo industrial en Coacalco, Estado de México, con una
extensión territorial 16 hectáreas. Hasta hoy en la fecha la planta que se
encuentra en México ha logrado consolidar una capacidad total instalada de
producción de 5,000 semirremolques anuales, esto se logra gracias a la
implementación de maquinaria de vanguardia para cortar el acero, ensamblar,
soldar, detallar y realizar las pruebas finales de calidad.
La planta existente en México a pesar de contar con un amplio catálogo de
productos, la demanda del mercado que a la fecha es del 65% de la manufactura
se concentra en caja secas a pesar de que ya generan de igual manera
portacontenedores, dollys, plataformas, tanques plataforma tipo encortinada.
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